[实用新型]用于悬挂式单轨列车的车钩安装结构有效
| 申请号： | 202020058217.9 | 申请日： | 2020-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN212654354U | 公开（公告）日： | 2021-03-05 |
| 发明（设计）人： | 李铮;王英琳;陈旭阳;周自谦 | 申请（专利权）人： | 中铁工程机械研究设计院有限公司 |
| 主分类号： | B61G5/02 | 分类号： | B61G5/02;B61G7/10;B61B3/00;B61B12/00 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 430077 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种用于悬挂式单轨列车的车钩安装结构，包括车钩、牵引梁、车钩安装座板和缓冲梁，所述车钩的后端安装在车钩安装座板上，所述车钩安装座板焊接固连在牵引梁的前端，所述牵引梁的两端分别与车体边梁焊接固连，所述车钩安装座板的后端焊接固连至缓冲梁作为支撑；所述车钩安装座板为铝合金板，其呈倒T型结构，所述车钩安装座板的前端面设有沉台以安装固定车钩的后端；由此，本实用新型有足够的距离和空间来完成车钩的检修维护和拆装，设计更为灵活，能够适应多种型号尺寸的车钩，车钩安装座为铝合金板，加工简单、焊接变形易于控制，特别的其中车钩安装座板可在牵引梁缓冲梁等与车体焊接连接后，进行焊接，可对其尺寸和形位公差进行调整。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 悬挂 单轨 列车 车钩 安装 结构 | ||
【主权项】：
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