[实用新型]混合动力车辆用驱动装置的润滑结构有效
| 申请号： | 202020083245.6 | 申请日： | 2020-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN211624163U | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 宫崎将英;北冈圭史 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/037 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝;刘宁军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种混合动力车辆用驱动装置的润滑结构，能够增加供应到变速机构和减速机构的润滑油的量而提高变速机构和减速机构的润滑性能，能够提高变速机构和减速机构的可靠性。在驱动装置(4)中，减速机构(33)的输入轴(34)、第1中间轴(35)以及第2中间轴(36)相对于变速机构(40)向上方突出且设置成在上下方向分开，变速器壳体(5)具备捕捉由末级从动齿轮带起的润滑油并提供给变速机构(40)的油沟槽(66)。油沟槽(66)设置在减速机构(33)的下部，以捕捉从减速机构(33)飞散并流下的润滑油，具有向支撑位于最下方的的第2中间轴(36)的轴承保持部的油流通空间提供润滑油的管部。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 驱动 装置 润滑 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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