[实用新型]一种带制动器的驱动桥结构有效
申请号: | 202020091505.4 | 申请日: | 2020-01-15 |
公开(公告)号: | CN212047310U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 杨国雄 | 申请(专利权)人: | 武汉鑫恒通车桥制造有限公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06;B60B35/12;F16F15/04;F16F15/02 |
代理公司: | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 江沣 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带制动器的驱动桥结构,包括驱动桥体和制动器,驱动桥体的两端均固定连接有制动器,制动器包括减震架、圆套、制动盘和刹车盘,制动盘的一端中心位置固定连接有传动轴,传动轴穿入驱动桥体内,制动盘的另一端中心位置固定连接有连接车轮法兰,刹车盘套装于制动盘的边缘处,刹车盘固定连接于减震架,减震架连接于所述圆套和驱动桥体,圆套通过螺栓固定连接于驱动桥体的端部。本实用新型有益效果:本实用新型的驱动桥体的两端均设置有制动器,其制动器包括制动盘和减震架,盘式制动器具有制动效率高、滞后损失小、热稳定型好、散热效果好、安全性高、重量轻的特点;减震架起到减震作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动器 驱动 结构 | ||
【主权项】:
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