[实用新型]一种变速箱和传动箱的连接结构有效
| 申请号： | 202020102604.8 | 申请日： | 2020-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN211737959U | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | 王文科;王宽镖;王伟鹏;王伟达 | 申请（专利权）人： | 福建省晋江市科华汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/025;F16H57/04 |
| 代理公司： | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人： | 郭若山 |
| 地址： | 362000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种变速箱和传动箱的连接结构，包括直接相互连接的变速箱体和传动箱体、位于所述变速箱体内的二轴、位于所述传动箱体内的输出轴以及相互啮合的输出齿轮和输入齿轮，所述变速箱体开设有变速端口，所述变速端口内形成有储油腔，所述储油腔的底部开设有与外部连通的泄油孔，所述泄油孔上连接有堵头，所述堵头为磁性堵头或者所述堵头设置有磁铁。通过将变速箱体和传动箱体直接连接，组装时将变速箱和传动箱作为一个组件预先组装后在组装到挖掘机上，装配效率相对较高，同时由于磁性堵头或者磁铁的存在，使用过程中因磨合产生的铁屑随润滑油流入储油腔后会被磁性堵头或者磁铁所吸附，有效避免铁屑损坏轴承等零件，使用寿命相对较高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速箱 传动 连接 结构 | ||
【主权项】：
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