[实用新型]一种变传动比转向器齿轮齿条副有效
| 申请号： | 202020146317.7 | 申请日： | 2020-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN212172341U | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | 施伟 | 申请（专利权）人： | 上海格尔汽车科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;F16H19/04;F16H55/17;F16H55/26;F16H55/08 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 顾艳哲 |
| 地址： | 201821 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种变传动比转向器齿轮齿条副，包括相互啮合的变节距齿条以及齿轮，其中变节距齿条上设有一排啮合齿，该啮合齿包括低传动比段、高传动比段以及过渡段；其中过渡段设于高传动比段与低传动比段之间，高传动比段中，齿槽夹角为70‑82°，低传动比段中，齿槽夹角为35‑45°；通过调整变节距齿条上齿槽夹角分布，从而改变齿条节线位置，进而使得齿轮在变节距齿条上的啮合传动过程中，两者之间的传动比发生变化。与现有技术相比，本实用新型结构简单，通过变传动比齿轮齿条副使得车辆个性化转向驾驶风格变得可能，并实现转向器在高速驾驶与低速驾驶上，驾驶舒适性与功能性的协调统一。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 传动比 转向器 齿轮 齿条 | ||
【主权项】：
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