[实用新型]一种基于PMD技术的电动汽车架构开发用吊装装置有效
申请号: | 202020177675.4 | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN211688005U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 陈枫;邹晶;刘中富;石磊 | 申请(专利权)人: | 高斯汽车科技(广州)有限公司 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/62;B66C23/84;B66C23/88;B66C1/12 |
代理公司: | 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 | 代理人: | 吴海燕 |
地址: | 510000 广东省广州市天河区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种基于PMD技术的电动汽车架构开发用吊装装置,包括工作平台、助力钢板和挤压块,所述工作平台的外侧均设置有立柱,且立柱的内侧均安装有防护网,所述工作平台的上方均安装有固定卡槽,且固定卡槽的外侧均设置有旋转杆,所述助力钢板设置在工作平台的右方,且工作平台的左方设置有操作台,所述操作台的上方设置有旋转连接块,且旋转连接块的上方设置有液压缸,所述液压缸的上方设置有液压杆。本实用新型提供一种基于PMD技术的电动汽车架构开发用吊装装置,通过设置防护网,在该装置运行的过程中,会移动吊装较小的汽车车架部件,这样可以对该装置进行防护处理,可以避免其他部件滑落,导致砸伤操作人员,降低安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 pmd 技术 电动汽车 架构 开发 吊装 装置 | ||
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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