[实用新型]汽车制动助力系统的踏板输入杆结构有效
| 申请号： | 202020179048.4 | 申请日： | 2020-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN211995517U | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 林国贤;邱宝象;任博;王勇;顾红萍;宋敬涛 | 申请（专利权）人： | 万向钱潮股份有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04;B60T11/04 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311215 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车制动助力系统的踏板输入杆结构，主要包括U形架等，U形架一端与踏板相连，U形架另一端连接并传递输入力到输入杆，输入杆上设计有球头结构与连接杆的孔铆接，连接杆连接到出力杆，出力杆装入活塞，出力杆与活塞间通过限位套和弹簧进行连接固定，限位套和活塞之间布置了橡胶件，限位套的固定销过盈配合压入活塞的孔内，限位套通过压缩弹簧将出力杆压在活塞的球面凹槽处，限位套上还安装有磁石固定杆，活塞末端安装大弹簧。本实用新型增加了行程传感器的磁石部分，可以减少传感器所需空间也能更好的传递驾驶意图；整体体积减少，系统紧凑，成本较低，解决了踏板输入杆安装性问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 助力 系统 踏板 输入 结构 | ||
【主权项】：
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