[实用新型]一种电动滑板车的后减震结构有效
| 申请号： | 202020183090.3 | 申请日： | 2020-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN211543789U | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 金正锦 | 申请（专利权）人： | 迈凯恩（威海）电动车有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) 37260 | 代理人： | 鹿刚 |
| 地址： | 264203 山东省威海*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动滑板车的后减震结构，其解决了现有技术中减震结构复杂、占用空间大的技术问题。其设有连接板和减震板，连接板及减震板均设有两个，减震板设置在两个连接板的内侧，两个减震板之间连接有减震套管，减震套管内设有转轴，转轴横向穿过减震套管，且转轴两端均延伸出减震套管，转轴两端通过定位板与连接板连接；减震套管内设有减震弹簧，减震弹簧套设在转轴上，转轴的两端均通过连接轴承与减震板相连接，减震套管两端通过连接轴套与减震板连接，连接轴承设置在连接轴套内侧。本实用新型结构简单，滑板车减震结构占用空间少，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 滑板 减震 结构 | ||
【主权项】：
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