[实用新型]一种用于高速铁路的单侧切割翼缘板组合梁有效
| 申请号： | 202020238222.8 | 申请日： | 2020-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN211947877U | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 户东阳;李聪林;陈德绍;陈长征;陈克坚;周昆;曾敏;游励晖;苏波;保亮;吕雷;徐涛;卢三平;陈玉峰;李冲杰;陈国杰;苏翌;林杉;周小扬;曾湘衡;周小壮;杨业新;史棚飞;陈道德;何清;胡志林 | 申请（专利权）人： | 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D2/04 | 分类号： | E01D2/04;E01D101/28 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人： | 蔡国诚;陈左 |
| 地址： | 650200 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于高速铁路的单侧切割翼缘板组合梁，包括预制混凝土简支箱梁，两片单线预制混凝土简支箱梁的单侧翼缘板端部切割后，在二者的切割端通过连接件将两片单线预制混凝土简支箱梁连为组合体，解决了线路线间距6‑7.5m变化路段路基形式无法满足要求、现浇梁工程数量大、造价高的问题，还解决了双线预制箱梁加宽翼缘板方法无法满足桥面宽度要求的问题，且工程实施顺利、方法简单、工期短、节约工程费用，只需要对预制混凝土简支箱梁单侧翼缘板的相应钢筋尺寸进行优化修改，便于实施。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 高速铁路 切割 翼缘板 组合 | ||
【主权项】：
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