[实用新型]一种地铁正线轨道运输新型动力牵引车头有效
| 申请号： | 202020327873.4 | 申请日： | 2020-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN212796850U | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 吴超;徐明发;刘习生;韩梅;赵文君;王立川 | 申请（专利权）人： | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司 |
| 主分类号： | B61C5/00 | 分类号： | B61C5/00;B61C9/12;B61C13/00 |
| 代理公司： | 上海三方专利事务所(普通合伙) 31127 | 代理人： | 吴玮 |
| 地址： | 200436 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，具体来说是一种地铁正线轨道运输新型动力牵引车头，包括车架，车架采用钢板、工字钢、槽钢焊接形成凸型箱体，内藏布置主要的传动结构，两侧分别配置控制台和液压系统、气压系统，车架的后半部分作为承载平台，车架前后两端底部安装引导轮，承载平台下方安装有动力输出的驱动桥，车架前、后端焊接有牵引结构；其优点在于：动力牵引车头相比轨道车、专用运载设备而言，体型结构小巧、紧凑，拖挂安装位置低，更适合小型机具作业、物料运输；相比人力推运板车而言，采用机械化作业，自带动力拖挂运料板车，降低该工序所用的人力，降低人员作业劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 轨道 运输 新型 动力 牵引 车头 | ||
【主权项】：
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