[实用新型]一种铁路高墩矮塔斜拉桥塔墩梁固结体系有效
| 申请号： | 202020342736.8 | 申请日： | 2020-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN212000578U | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 李侠;张景利;钱枫;刘宗峰;宁未华;聂晋涛;王辉;王旭阳;王小民;张祥君;刘骞儒;赵会平;李金铭;陈频志 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D11/04 | 分类号： | E01D11/04;E01D19/14;E01D101/26 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路高墩矮塔斜拉桥塔墩梁固结体系，所述体系自下而上包括基础、主墩、主梁和主塔；主墩位于基础之上；主梁为纵向的箱梁，位于主墩墩顶，主墩从箱梁横向两侧向上与主塔固结为一体。本实用新型改变现有铁路斜拉桥的受力形式，将墩梁塔固结，达到增加梁部刚度及减少活载冲击下梁体变形的目的，能迅速将局部受力、弯矩等转为整个桥体共同承担，局部变形分散为整体变形，达到减小挠度和增加桥墩水平地震抵抗力的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 高墩矮塔 斜拉桥 塔墩梁 固结 体系 | ||
【主权项】：
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