[实用新型]一种减震器上油气分离结构

摘要

本实用新型公开了一种减震器上油气分离结构，包括缸体和伸缩柱，所述缸体固定在底座的顶部，且缸体的顶部通过第一螺栓固定有顶盖，所述伸缩柱贯穿顶盖与移动塞相连接，且伸缩柱的顶部和底座的底部均开设有安装孔，所述缸体的右侧设置有电动进油阀和电动进气阀，且电动进气阀设置在电动进油阀的下侧，所述伸缩柱内顶部的下侧通过连接柱与套筒相连接，该减震器上油气分离结构，打开电动进油阀后可向缸体内通油，打开电动进气阀后可向缸体内通气，此时移动架对缸体内的油和水起到分隔的作用，防止油的流动与气体产生泡沫而导致油液的流动性能下降，伸缩柱在伸缩的过程中可带动连接柱上下移动，套筒随之上下移动，可防止伸缩柱弯曲。