[实用新型]一种汽车发动机减振托架

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机减振托架，涉及减震支架技术领域，包括减震支架本体、支架框、承载座、基座和固定支架，减震支架本体为截面为倒等腰梯形的凹槽，减震支架本体的上面安装有多组第一减震弹簧，第一减震弹簧的另一端连接铜锌合金垫块，铜锌合金垫块位于减震支架本体上方，铜锌合金垫块的上面设置有减震垫块，减震支架本体的两侧上端安装有压缩弹簧，压缩弹簧设置有两组，本实用新型通过第一减震弹簧连接减震垫块，与底板通过减震弹簧连接的减震垫块对发动机工作上下冲击力进行减震，第二减震弹簧起到了较大的缓冲作用，可有效吸收发动机工作时带来的冲击力。