[实用新型]用于重型载重汽车的转向控制系统有效
申请号: | 202020601344.9 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN212195634U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 许大华;李建松 | 申请(专利权)人: | 徐州工业职业技术学院 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B62D5/04 |
代理公司: | 北京淮海知识产权代理事务所(普通合伙) 32205 | 代理人: | 刘振祥 |
地址: | 221140 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种用于重型载重汽车的转向控制系统,第一和第二梯形转向系统均主要由车桥、铰接于车桥两端的两个梯形臂、连接两个梯形臂的拉杆单元、设置在梯形臂与车桥铰接点处的转角传感器和设置在车桥和梯形臂之间的转向液压缸组成;第一梯形转向系统中的转向液压缸与液压转向器连接;第一和第二梯形转向系统中的拉杆单元均包括第一拉杆、第二拉杆和电动机;第二拉杆的右端与右侧的梯形臂铰接,其左部轴心处开设有容纳凹槽;大齿轮通过轴承连接在第二拉杆左端的左侧;第一拉杆的左端与左侧的梯形臂铰接,其右部的外侧设置有外螺纹结构,并通过螺纹配合穿过轮毂后到达容纳凹槽的内部。该系统能有效缩小转向误差,使轮胎在转向过程纯滚动无滑动的状态。 | ||
搜索关键词: | 用于 重型 载重汽车 转向 控制系统 | ||
【主权项】:
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