[实用新型]一种带整流罩的刹车主机轮结构有效
| 申请号： | 202020622760.7 | 申请日： | 2020-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN212797293U | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 李国胜;赵珊;马新刚;赵文庆;李倩;陈平亮;邓晨阳;何峻永;刘泽迪 | 申请（专利权）人： | 西安航空制动科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/42 | 分类号： | B64C25/42;B64C25/36;B64C7/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 710075 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于飞机制动刹车技术领域，尤其涉及一种带整流罩的刹车主机轮结构，包括：机轮组件和整流罩组件；所述机轮组件安装在主起落架的轴上；所述整流罩安装在机轮组件的轮毂上，并覆盖暴露在机舱外的机轮组件，整流罩组件包含：托架、罩体和盖板，托架、罩体和盖板均为圆形结构；托架上开设的第一圈螺纹孔至托架中心的距离小于第二圈螺纹孔至托架中心的距离；罩体上开设的第三圈螺纹孔至罩体中心的距离小于第四圈螺纹孔至罩体中心的距离；盖板上开设有第五圈螺纹孔；解决现有技术中主起落架收上后刹车主机轮大部分收在机舱内，但刹车主机轮另一侧仍暴露在机舱外，增大空气阻力，影响飞机整体流线型的设计的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整流 刹车 主机 结构 | ||
【主权项】：
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