[实用新型]一种碳纤维车身前端铝合金框架的氢能汽车结构有效
| 申请号： | 202020643576.0 | 申请日： | 2020-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN212605431U | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 严飞;郝义国 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/15;B62D29/00;B60R19/34 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 金慧君 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种碳纤维车身前端铝合金框架的氢能汽车结构，包括前端框架和后端车身，前端框架包括前防撞梁、以及左右对称的左、右吸能盒、左、右纵梁、发动机舱左、右上边梁、左、右减震塔，左吸能盒前端连接前防撞梁、后端连接左纵梁前端，发动机舱左上边梁和左减震塔固定于左纵梁上，右吸能盒前端连接前防撞梁、后端连接右纵梁前端，发动机舱右上边梁和右减震塔固定于右纵梁上，左减震塔与右减震塔之间通过减震塔连接杆连接，左纵梁的后端、右纵梁的后端、发动机舱左、右上边梁后端均设有连接端面，后端车身的前端设有四配合端面，连接端面与配合端面一一对应并连接。有益效果：前端框架充当整车的吸能区域，提升车身碰撞安全性，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 碳纤维 车身 前端 铝合金 框架 汽车 结构 | ||
【主权项】：
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