[实用新型]一种汽车右前接梁机构有效
申请号: | 202020691692.X | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN212220376U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 陈涛 | 申请(专利权)人: | 十堰市金海丰汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/11 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 高福勇 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车右前接梁机构,在整个支架的横向末端一侧设置了梁连接孔,另一侧末端设置了板连接孔;在靠近梁连接孔的一端设置了支架连接板,支架连接板与支架垂直连接,在支架连接板的一侧内设置悬挑加强筋,悬挑加强筋在支架连接板均匀排布三列,呈长短长结构;在支架靠近板连接孔的一侧设有减震器连接孔,减震器连接孔与支架连接板反向平行设置。整体结构舍去以往的全实体铸造,减少材料损耗,根据连接部分的受力情况,设计为不同形状的加强筋,并且各个加强筋形成加强筋集中点,加强连接部位的受力均衡,并且进一步在于方向机支架连接部位,采用悬挑梁加强筋设置,连接部位更加牢固。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 右前接梁 机构 | ||
【主权项】:
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