[实用新型]一种汽车制动主缸碰撞导向结构有效
| 申请号： | 202020730373.5 | 申请日： | 2020-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN212921483U | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 朱学武;刘国军;娄方明;芦强强 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/02 | 分类号： | B60T17/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 姜姗姗 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车制动主缸碰撞导向结构，包括由减震塔、L型的导向支架、制动主缸和前围板；所述导向支架的一条边固定连接在减震塔上，导向支架的另一条边布置在制动主缸前部的下方，并与制动主缸的下端面平行，制动主缸固定连接在前围板上。避免或减轻在汽车发生正面碰撞时，车体前端结构后移直接撞到制动主缸，导致制动主缸、前围板和踏板后移量过大，对驾驶员造成较大伤害，易于实现的制动主缸导向结构，有利于提高汽车碰撞安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 碰撞 导向 结构 | ||
【主权项】：
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