[实用新型]变速器壳体拨叉轴通气结构有效
| 申请号： | 202020810080.8 | 申请日： | 2020-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN212131270U | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 潘晓东;何胜平;沈洪军;唐晨;张金菊;杨波;李和广 | 申请（专利权）人： | 株洲齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32;F16H57/027 |
| 代理公司： | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 变速器壳体拨叉轴通气结构，包括拨叉轴、装在变速器壳体上用于对拨叉轴的运动进行限位的限位凸台，限位凸台上开有与拨叉轴相对应的拨叉轴安装孔，拨叉轴一端伸入拨叉轴安装孔中且可在拨叉轴安装孔中轴向运动，所述的限位凸台中还开有用于防止拨叉轴运动过程中产生气压的通气槽，所述的通气槽与拨叉轴安装孔联通，且以拨叉轴安装孔中轴线为中心对称分布。本实用新型可有效避免开设加工过程中刀具的偏心，降低通气槽和拨叉轴安装孔的加工难度，对称分布的通气槽可有效防止拨叉轴与拨叉轴安装孔之间因润滑油飞溅与高温油雾的影响而产生气压形成封闭腔，消除气压对拨叉轴轴向运动的影响，提高拨叉轴的操作轻便性，提高拨叉换挡效率。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 壳体 拨叉轴 通气 结构 | ||
【主权项】：
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