[实用新型]一种列车用车钩有效
| 申请号： | 202020837305.9 | 申请日： | 2020-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN212195460U | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 李卫民 | 申请（专利权）人： | 南京浦汇车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | B61G1/00 | 分类号： | B61G1/00;B61G7/00 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 211800 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车用车钩，包括第一车钩和第二车钩，第一车钩上开设有一个主通道和两个副通道，主通道内设有主柱塞，副通道内设有副柱塞，副柱塞上固定连接有铁链，铁链远离副柱塞的一端设有挂钩；第二车钩包括缸体和拉杆，缸体上开设有一端敞口的腔室，拉杆可在主通道和腔室内活动，端盖上开设有用于穿过拉杆的通孔，腔室内设有多个挡板，相邻两个挡板之间设有缓冲垫，挡板和缓冲垫套设于伸入腔室内的部分拉杆上，拉杆远离第一车钩的一端设有固定螺母，第二连接部上还设有与挂钩相适配的挂耳；本实用新型可以实现车钩的双向缓冲功能，保证车钩在轨道交通类车在运行过程中的缓冲吸能作用，达到保护效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 车钩 | ||
【主权项】：
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