[实用新型]一种盾构隧道抗震消能减震节点结构有效
申请号: | 202020933860.1 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212250055U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 索晓庆 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08 |
代理公司: | 贵阳易博皓专利代理事务所(普通合伙) 52116 | 代理人: | 田常娟 |
地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种盾构隧道抗震消能减震节点结构,包括两个相邻的盾片,两个盾片相对应的侧边对应开设有一级空槽与二级空槽,且两个对应的一级空槽内均焊接有弹簧,两个盾片之间设置有夹板,且夹板两侧均焊接有与弹簧相焊接的连接板,夹板两侧焊接有与盾片相抵的卡板。本实用新型在相邻的两个盾片一侧开设一级空槽,并对应的固定连接T型座,利用一级空槽内的弹簧连接一体结构的连接板与夹板,并在夹板上连接卡板及与T型座套设连接的伸缩板;通过在相邻的两个盾片另一侧开设二级空槽,并在两个对应的二级空擦之间连接具有高度形变恢复能力的记忆钢板,以确保两个盾片之间的弹性连接,以为盾构隧道提供具有抗震缓冲作用的稳定塑形支撑。 | ||
搜索关键词: | 一种 盾构 隧道 抗震 减震 节点 结构 | ||
【主权项】:
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