[实用新型]一种新能源汽车减震装置有效
申请号: | 202020982977.9 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN213870888U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 杨晓丹;章丽 | 申请(专利权)人: | 章丽 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F9/42;F16N11/00 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 528000 广东省佛山市三水区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种新能源汽车减震装置,涉及汽车减震技术领域,包括气缸,所述气缸内部嵌有连杆,且连杆贯穿气缸顶部表面,且连杆与气缸通过密封圈滑动连接,所述连杆底部固定连接有阻尼块,且阻尼块侧壁与气缸内壁表面相抵,所述阻尼块顶部设有缓冲块,且缓冲块与连杆固定连接,所述缓冲块底部固定连接有支撑环。防尘盖,防尘盖可以避免扬起的尘土进入气缸影响减震效果,鳍片组包裹气缸,在气缸过热时,鳍片组对其进行降温处理,避免温度过高发生爆缸现象,润滑油腔、涡轮、毛毡圈,在减震过程中,涡轮可以带动毛毡圈转动,从而对连杆进行润滑,弹簧和气压减震相结合,弹簧可以进行缓冲,减震效果更好。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 减震 装置 | ||
【主权项】:
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