[实用新型]电动摩托车电池总成、驱动总成与车架总成的组装结构有效
| 申请号： | 202021082498.8 | 申请日： | 2020-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN212373574U | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 傅川;张鹤鸣;傅昌洪;李佳晋 | 申请（专利权）人： | 重庆立研翌恒电源有限公司 |
| 主分类号： | B62J43/16 | 分类号： | B62J43/16;B62J50/30;B62J43/20;B62K11/04;B60K17/04 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 万霞 |
| 地址： | 401320 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了电动摩托车电池总成、驱动总成与车架总成的组装结构，包括车架总成、驱动总成和电池总成，所述车架总成包括转向立管、主梁、左后梁、右后梁、左撑杆和右撑杆，转向立管竖直设置且下端向前倾斜，转向立管中部固定在主梁的前端，在主梁的后端设有两安装架；左后梁和右后梁从前到后倾斜向上弯曲设置且前端分别与主梁固定；左撑杆和右撑杆从前到后倾斜向上弯曲设置，驱动总成包括电机和减速器，驱动总成设置在主梁下方且位于安装架前方，驱动总成分别与安装架和主梁固定，电池总成设置在主梁下方且与主梁固定，并位于转向立管和驱动总成之间。该组装结构提供了一种使用方便且轻便的电动摩托车，降低了能耗且环保。 | ||
| 搜索关键词： | 电动摩托车 电池 总成 驱动 车架 组装 结构 | ||
【主权项】：
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