[实用新型]三轮汽车循环式换挡联体后桥有效
| 申请号： | 202021134145.8 | 申请日： | 2020-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN212604506U | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 王海廷;邵立庆;秦秀文;王智凡;娄文霞;鞠仁;刘永新;张震;张奇 | 申请（专利权）人： | 山东五征集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08;B60K20/02 |
| 代理公司： | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人： | 宫克礼 |
| 地址： | 262300 山东省日*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三轮汽车循环式换挡联体后桥，包括变速箱箱体，变速箱箱体内安装有动力输入轴、动力传动一轴、动力传动二轴以及动力传动三轴；动力输入轴与动力传动一轴上滑动安装有换挡器，变速箱箱体内安装有拨叉轴，拨叉轴上轴向滑动安装有推动换挡器滑动的拨叉，变速箱箱体内还安装有驱使拨叉的循环式变速操纵机构；本实用新型只需要前后推拉换挡杆就可以完成加挡或减挡，往前拉动一下加一挡，往后推动一下减一挡，与手自一体的手动部分类似；该设计加快了换挡速度，大幅度降低了换错挡的可能性，是三轮汽车操纵模式的革命性升级；本实用新型还具有结构紧凑、设计合理、方便用户操作、有效减少换挡失误等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 汽车 循环 换挡 联体 后桥 | ||
【主权项】：
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