[实用新型]一种受电弓气缸驱动装置有效
| 申请号： | 202021245025.5 | 申请日： | 2020-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN212529327U | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 李桥;山田浩二;内田圭介;孔祥斌 | 申请（专利权）人： | 成都永贵东洋轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/32 | 分类号： | B60L5/32;F15B15/22;F15B15/14 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 韩雪 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种受电弓气缸驱动装置，涉及电力车辆受电弓技术领域。本实用新型包括缸体、可移动的设置在缸体内室内的活塞以及连接活塞的活塞杆，缸体内室通过活塞分隔为无杆腔和有杆腔，无杆腔通过限流孔A进排气，有杆腔通过限流孔B进排气，限流孔A通过节流气路连通气源；限流孔A与限流孔B配合限速，使缸体的排气侧形成由排气节流产生的阻尼缓冲力，阻尼缓冲力在活塞运动的行程始端大于缸体进气侧的动力，且阻尼缓冲力随排气侧排气逐渐减小。本实用新型的受电弓气缸驱动装置稳定性及控制精度高，可避免升弓冲网降弓砸顶。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 受电弓 气缸 驱动 装置 | ||
【主权项】：
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