[实用新型]一种新型驾驶室带横减后悬置结构有效
| 申请号： | 202021323958.1 | 申请日： | 2020-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN212556546U | 公开（公告）日： | 2021-02-19 |
| 发明（设计）人： | 杨庆虎 | 申请（专利权）人： | 扬州市宇联车身有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06;F16F15/023;F16F15/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225800 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型驾驶室带横减后悬置结构，涉及汽车零部件技术领域，包括驾驶室，所述驾驶室的底部两侧均固定安装有锁销支架，所述锁销支架的底端中部固定安装有第一销轴，所述第一销轴的中部固定安装有液压锁，所述液压锁的底部固定安装有连接板，所述连接板的底部固定安装有气囊减震器。本实用新型新型驾驶室带横减后悬置结构，能够为横向减震器分摊减震吸能，从而提高横向减震器的减震效果，便于适应不同平整度的地面，使气囊减震器与第一销轴之间实现少量摆动，能够降低锁销支架与液压锁之间的干摩擦。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 驾驶室 带横减后 悬置 结构 | ||
【主权项】：
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