[实用新型]一种解决后驱动桥主减内部异响的装配结构及减摩垫片有效
申请号: | 202021344951.8 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN212744958U | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 邹伟;汪茂根;刘新栋;谌文文 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车领域,具体涉及一种解决后驱动桥主减内部异响的装配结构及减摩垫片。装配结构,包括主动齿轮、后驱动桥凸缘和主动齿轮轴承,在所述主动齿轮的杆部套设有减摩垫片,且安装于后驱动桥凸缘与主动齿轮轴承之间,通过凸缘螺母固定;所述减摩垫片由减摩基体和减摩涂层构成,所述减摩垫片表面均匀布置凸点。本实用新型后驱动桥主减内部的减摩垫片用于解决后驱车辆起步及倒车工况出现的异响问题,提高客户的使用体验。本实用新型具有结构简单、重量轻、制造工艺简单、优化车辆NVH性能等特点,有很好的推广和实用价值,推广应用后,可提高市场竞争力。 | ||
搜索关键词: | 一种 解决 驱动 桥主减 内部 装配 结构 垫片 | ||
【主权项】:
暂无信息
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