[实用新型]带内部润滑效果结构的差速器壳体有效
| 申请号： | 202021389761.8 | 申请日： | 2020-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN212839246U | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 马强;夏早春;夏冬明 | 申请（专利权）人： | 浙江明元机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/40 | 分类号： | F16H48/40;F16H57/04 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 314304 浙江省嘉兴市海盐县西塘桥街道*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了带内部润滑效果结构的差速器壳体，具体涉及差速器壳体技术领域，包括左壳体，所述左壳体的一侧设置有右壳体，所述左壳体和右壳体之间设置有固定安装结构，所述左壳体和右壳体的内侧壁上均设置有防锈蚀结构。本实用新型通过设置有第一连接板、限位槽、第二连接板、固定螺母和固定螺栓，使用时，将左壳体和右壳体固定连接，左壳体和右壳体的一侧分别连接有第二连接板和第一连接板，第二连接板和第一连接板的内部留有限位槽，通过固定螺栓将第二连接板和第一连接板固定连接，拧紧固定螺母，从而对左壳体和右壳体进行固定，利用螺栓的结构，结构简单，便于及时进行维护更换，提高了壳体使用的便捷性。 | ||
| 搜索关键词： | 内部 润滑 效果 结构 差速器 壳体 | ||
【主权项】：
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