[实用新型]一种汽车减震器连接座与活塞杆连接结构有效
| 申请号： | 202021394867.7 | 申请日： | 2020-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN212899501U | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 姜太云 | 申请（专利权）人： | 上海曼杰汽车精密零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16B7/18 |
| 代理公司： | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人： | 曹书华 |
| 地址： | 201616 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的属于汽车减震器技术领域，具体为一种汽车减震器连接座与活塞杆连接结构，其包括：下连接座、活塞杆、过渡座和支座，所述下连接座右侧设置活塞杆，所述活塞杆外部靠近下连接座的位置设置过渡座，所述过渡座与支座相互配合安装，通过过渡座延长对活塞杆的保护长度，避免活塞杆螺纹退刀槽处扭断，保护减震器正常工作，在活塞杆与下连接座增加一段直壁连接，使得减震器在运动过程中不易折断，从而提升减震的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 连接 活塞杆 结构 | ||
【主权项】：
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