[实用新型]一种减震器的主动式电控防侧倾系统有效
| 申请号： | 202021418596.4 | 申请日： | 2020-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN215596274U | 公开（公告）日： | 2022-01-21 |
| 发明（设计）人： | 陈国强 | 申请（专利权）人： | 广州多耐减振科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/50 | 分类号： | F16F9/50;F16F9/34;B60G17/08;B60G17/016 |
| 代理公司： | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人： | 于刚 |
| 地址： | 510000 广东省广州市番禺区石*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震器的主动式电控防侧倾系统，包括阻尼装置，阻尼装置包括减震器主体和阻尼杆，所述减震器主体具有减震器上连接和减震器下连接，减震器上连接和减震器下连接之间具有减震器下腔室，阻尼杆位于减震器下腔室内，阻尼杆上端具有与减震器下腔室内壁滑动连接的阻尼器活塞，在减震器侧面设有电磁阀总成；本系统通过在传统减震器基础上附加电磁阀门，实现了对于减震器阻尼的主动控制，其控制信号可以与车辆的ECU控制亦可以单独连接特殊传感器达到特殊的控制效果；电控系统可以实现快速稳定精细化的阻尼控制，对于车辆的操纵稳定性和平顺性均有积极的影响；另外电控系统的加入大大简化了减震器的机械结构，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 主动 式电控防侧倾 系统 | ||
【主权项】：
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