[实用新型]一种对电机轴冷却以及花键润滑的结构

摘要

本实用新型公开了一种对电机轴冷却以及花键润滑的结构，包括减速器轴和与减速器轴花键配合连接的电机轴，减速器轴的外花键与电机轴的内花键配合形成花键配合间隙；减速器轴前端和后端分别有进油端口和出油端口，其内设有与进油端口和出油端口相通的油孔一，其外周具有流经花键配合间隙的回流油道一；减速器轴前的电机轴内沿轴向设有同时与减速器轴的出油端口和回流油道一相通的油道空腔；减速器轴的进油端口与减速箱相通，油孔一的内壁设有将从减速箱流入进油端口的润滑油呈螺旋形向前推送的往向推油槽。其优点在于，电机转子尤其是电机轴温度过高的问题明显得到改善，同时彻底解决了电机轴与减速器轴花键配合处无法形成有效润滑的问题。