[实用新型]一种后侧围加强框架组件有效
| 申请号： | 202021448476.9 | 申请日： | 2020-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN212950847U | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 蔡卓琳;熊落闯;刘优宝;曾远 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/16;B62D27/02 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后侧围加强框架组件，包括后侧围内板、后轮罩内板、后轮罩外板、后减震器加强撑板、后减震器上加强板和后减震器下加强板，后轮罩内板固定于后侧围内板下侧的内壁上，后轮罩外板与后轮罩内板相对设置并且固定于后侧围内板下侧的外壁上，后减震器上加强板和后减震器下加强板分别位置相对的固定于后轮罩内板的内壁和外壁上，后减震器加强撑板固定于后侧围内板的内壁上，后减震器加强撑板从后侧窗的下侧窗框的中部向下延伸至后轮罩内板的顶部，后减震器加强撑板的下端与后减震器上加强板固定连接。本实用新型的一种后侧围加强框架组件，后悬载荷的传力路径得到优化，增强了后减震器的安装点强度，车身侧围可承受更高的后悬载荷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 后侧围 加强 框架 组件 | ||
【主权项】：
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