[实用新型]一种船舶推进轴系高静低动扭振减振器有效
申请号: | 202021478761.5 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN213109757U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 庞尚峰;季双勇 | 申请(专利权)人: | 季双勇 |
主分类号: | B63H23/34 | 分类号: | B63H23/34;F16F15/08;F16F15/04;B63H23/32 |
代理公司: | 安徽明至知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34183 | 代理人: | 赵军 |
地址: | 510150 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船舶推进轴系高静低动扭振减振器,涉及高静低动扭振减振器技术领域,包括固定座和螺栓,所述固定座的内部开设有限位槽,所述限位槽的内侧壁固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定连接有连接块,所述固定座的内底壁固定连接有套筒,所述套筒的内底壁固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的顶部固定连接有限位板。该船舶推进轴系高静低动扭振减振器,通过在壳体的内部设置有弹性橡胶环、惯性轮和粘性硅油,达到了削弱船舶推进轴系扭振的目的,进而提高了船舶的安全性能,通过设置第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧,达到了对船舶推进轴系进行减震的目的,延长了减震器的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 推进 轴系高静低动扭振 减振器 | ||
【主权项】:
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