[实用新型]一种汽车座椅用减震结构有效
| 申请号： | 202021487007.8 | 申请日： | 2020-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN213228386U | 公开（公告）日： | 2021-05-18 |
| 发明（设计）人： | 徐同华 | 申请（专利权）人： | 盐城工业职业技术学院 |
| 主分类号： | B60N2/54 | 分类号： | B60N2/54;B60N2/52 |
| 代理公司： | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人： | 尹均利 |
| 地址： | 224005 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车座椅用减震结构,涉及汽车配件技术领域，该汽车座椅用减震结构,包括底部带有导轨的底座，所述底座的上方设置有座椅，所述座椅和底座之间设置有连接板，所述连接板上下两面的四角处均焊接有连接块，且连接块的侧部设有连接杆，所述连接杆和连接块的重叠处贯穿有螺杆，且螺杆的外壁套设有螺母，所述连接杆与连接板之间连接有拉簧，该汽车座椅用减震结构，通过位于连接板上下面的连接杆将座椅和底座连接，在座椅受到压力下降时，连接杆与连接板之间的角度逐渐扩大，同时拉簧对连接杆的弯转起到抑制作用，有效对座椅的下降起到缓冲作用，同时八个连接杆均可从连接板上快速拆卸下来，便于及时更换。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 减震 结构 | ||
【主权项】：
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