[实用新型]一种动力吸振器、扭力梁总成以及车辆

摘要

本实用新型提供了一种动力吸振器、扭力梁总成以及车辆。该动力吸振器设置在扭力梁本体的中部，所述动力吸振器包括：间隔开布置的两个弹性件，所述两个弹性件均设置在所述扭力梁本体的内部，并与所述扭力梁本体的内壁相连；配重块，连接在所述两个弹性件之间，且位于所述扭力梁本体的内部，所述配重块与所述扭力梁本体的内壁之间具有间隙，以在其振动频率与所述扭力梁本体的振动频率相等或接近时，通过其自身的振动来抑制所述扭力梁本体的振动。本实用新型方案可以避免配重块与扭力梁总成的硬接触，从而从源头上降低扭力梁弯曲振动引起的路噪问题，并且，避免了焊缝疲劳或螺栓安装时开孔位置的疲劳，平衡了NVH需求和耐久属性之间的矛盾。