[实用新型]一种基于新能源汽车底盘的噪音抑制结构有效
| 申请号： | 202021525780.9 | 申请日： | 2020-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN212796746U | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 聂鲁美 | 申请（专利权）人： | 山东理工职业学院 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08;B60G15/12;B32B25/00;B32B25/04;B32B33/00;B32B7/12;B32B3/08;B32B3/30 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 胡文强 |
| 地址： | 272000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于新能源汽车底盘的噪音抑制结构，包括车内底盘上噪音抑制结构部分、底盘下的传递部件噪音抑制结构部分，其特征在于：车内底盘上噪音抑制结构部分为多夹层的噪音抑制毯，多夹层的噪音抑制毯按剖面顺序分为底盘封盖层、沥青层、橡胶层、隔热层、隔音层，底盘下的传递部件噪音抑制结构部分是指空气和磁流变减震悬挂复合系统，空气和磁流变减震悬挂复合系统包括加速度传感器、滤波电路、ECU控制器、电流驱动器、电磁阀、磁流变减震器、空气弹簧减振器。本新型基于新能源汽车底盘设计的噪音抑制结构，从车体内外两方面着手处理噪音，有利于提高整车的经济性以及行驶稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 新能源 汽车底盘 噪音 抑制 结构 | ||
【主权项】：
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