[实用新型]高速列车用减震器

摘要

本实用新型公开了高速列车用减震器，涉及列车用减震器技术领域。该高速列车用减震器，包括三角形平台，所述三角形平台的三个顶点处均固定连接有一个L形支腿一，所述三角形平台的上面设有方向减震装置，所述方向减震装置包括柱形杆，所述柱形杆的下面固定连接在三角形平台的上面，所述柱形杆的上面固定连接有柱形管，该高速列车用减震器，通过三个L形支腿二受力传递给三个矩形连接板一，三个矩形连接板一通过柱形连接板一传递给减震管，三个减震管通过自身的弹力减少来自三个L形支腿二的晃动，在减震管减轻晃动后，三角形平台最大程度保持平稳，司机在座位上不会因为颠簸导致身体侧倾，大大增加了司机的安全。