[实用新型]一种可降低随车吊重心的车架有效
申请号: | 202021605374.3 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN213445904U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 何利;赵继双;王鹤 | 申请(专利权)人: | 徐州嘉靖工程机械制造有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/62;B62D21/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型揭示了一种可降低随车吊重心的车架,包括车架主体,车架主体上设有车斗,车斗与车架主体之间连接有降重心机构,车架主体开凿有凹槽,降重心机构设于凹槽内;降重心机构包括横杆,横杆上滑动连接有一对滑块,一对滑块之间连接有弹簧,弹簧套设于横杆上,一对滑块上均铰接有连接杆,连接杆远离横杆的一端铰接有固定块,固定块设于车斗相对于车架主体的一面,滑块对称设置于横杆上,横杆数量为两个。本实用新型通过降重心机构的设置,使随车吊在使用时可以降低重心,增加了随车吊的稳定性,使随车吊在吊起重物时更加平稳,大大减小了可能因吊起重物发生倾斜而出现侧翻的可能,增加了施工时的安全系数。 | ||
搜索关键词: | 一种 降低 随车吊 重心 车架 | ||
【主权项】:
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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