[实用新型]纯电动两挡传动结构及车辆有效
| 申请号： | 202021651368.1 | 申请日： | 2020-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN212804095U | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 赵江灵;魏丹;喻皓;关佳景;苏建云;朱永明 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/091 | 分类号： | F16H3/091;B60K17/12 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 姚章国 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型纯电动两挡传动结构及车辆，包括第一电机、第二电机、第一输入轴、第二输入轴、中间轴、同步器，及第一、二、三减速齿轮副；第一、二电机分别连接于第一、二输入轴；第一、二减速齿轮副均连接于第一输入轴和中间轴，同步器用于选择性地将第一、二减速齿轮副中的一个结合于第一输入轴与中间轴之间；第三减速齿轮副传动连接于第二输入轴和中间轴。动力性能优异，避免换挡过程中动力中断，取消了离合器，液压系统只需为纯电动两挡传动结构提供冷却功能，对液压系统的清洁度要求低，同步器直接在电动拔叉的带动下实现换挡，无需液压系统提供换挡动力，避免液压系统控制离合器实现换挡的过程中出现卡滞，结构简单可靠，控制简单，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 传动 结构 车辆 | ||
【主权项】：
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