[实用新型]一种车用空气弹簧限位结构及其空气悬挂装置有效
申请号: | 202021654130.4 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN213007474U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 吴萱;陈智全;钟兴;彭桥栋;莫泽先 | 申请(专利权)人: | 佛山市永力泰车轴有限公司 |
主分类号: | B60G15/08 | 分类号: | B60G15/08 |
代理公司: | 佛山市粤顺知识产权代理事务所 44264 | 代理人: | 唐强熙 |
地址: | 528100 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种车用空气弹簧限位结构其空气悬挂装置,车用空气弹簧限位包括减震器,减震器外围设有环形吊带,环形吊带套设并包覆在减震器的外围上;环形吊带为柔性材料或弹性材料;环形吊带至少为尼龙带;减震器首、末两端的外侧分别设有固定环形吊带的限位卡套,以防止环形吊带往外脱离减震器;限位卡套两侧夹持减震器、环形吊带的端部。本实用新型简化空气悬挂的下行限位结构,解决现有空气悬挂限位机构需在车架上组焊支架,零部件多、装配复杂的的缺陷,利用减震器外围的环形吊带对减震器进行限位,进而对车轴的下行进行限位,具有较好的稳定性。环形吊带使用寿命长,不容易拉断。 | ||
搜索关键词: | 一种 空气 弹簧 限位 结构 及其 悬挂 装置 | ||
【主权项】:
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