[实用新型]一种轨道交通车辆用减振装置有效
| 申请号： | 202021701141.3 | 申请日： | 2020-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN213511874U | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 冯显坤 | 申请（专利权）人： | 大连交通大学 |
| 主分类号： | F16F15/067 | 分类号： | F16F15/067;F16F15/023 |
| 代理公司： | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人： | 涂柳晓 |
| 地址： | 116028 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道交通车辆用减振装置，包括底部支撑架、顶部连接架、固定筒和伸缩弹簧，所述底部支撑架下侧面设置有车轮，且底部支撑架上侧面设置有液压伸缩杆，同时液压伸缩杆下侧面通过第一连接螺丝与底部支撑架相连接，所述顶部连接架设置在液压伸缩杆上侧面，且顶部连接架下侧面通过第二连接螺丝与液压伸缩杆上侧面相连接。本实用新型通过设置两组伸缩弹簧，在轨道交通车辆上安装该减振装置时，当轨道交通车辆遇到颠簸时，在弹簧轴进行伸缩缓冲时，通过两组伸缩弹簧对两个支撑块回升时起到缓冲限位作用，致使两个支撑块不容易出现快速上升的情况，从而使得轨道交通车辆上的乘客不容易出现较大颠簸感等舒适感差的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 车辆 用减振 装置 | ||
【主权项】：
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