[实用新型]一种新型汽车发动机正时系统定轨结构有效
| 申请号： | 202021703397.8 | 申请日： | 2020-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN213331210U | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 孙上茹;宋健;孙妍;徐明松;肖婷;孙大恒;夏特;郭家玮;韩朔 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/348 | 分类号： | F01L1/348;F02B67/06 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种新型汽车发动机正时系统定轨结构，属于汽车发动机技术领域。金属支架与定轨塑料耐磨套均为弧形，金属支架外弧面与定轨塑料耐磨套内弧面固定连接，缸盖限位侧板固定在金属支架的外弧面上的右侧，缸盖限位侧板上设有与缸盖连接的椭圆形定位孔，缸体限位侧板固定在金属支架内弧面的左侧，缸体限位侧板上设有与缸体连接的圆形定位孔，定轨塑料耐磨套外弧面由三段凸圆弧面构成。定轨塑料耐磨套的三段弧形设计可与链条贴合更紧密，保证链条运动平稳；缸盖限位侧板固定在金属支架外弧面上的右侧，缸体限位侧板固定在金属支架内侧面的左侧，保证安全性。且缸体限位侧板与缸盖限位侧板空间位置的设计，有效避让其它零件，节省空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车发动机 正时 系统 结构 | ||
【主权项】：
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