[实用新型]液压后悬置结构、动力总成及车辆有效
| 申请号： | 202021717733.4 | 申请日： | 2020-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN213261944U | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 刘茂林;刘亚茹;张建国 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;F16F13/08 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 周春雨;陈彩霞 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车发动机零部件，公开了一种液压后悬置结构，包括外骨架、拉杆支架、以及用作液压腔围成构件且对应连接于外骨架前、后侧的第一橡胶主簧和第二橡胶主簧，拉杆支架与第二橡胶主簧连接，液压腔内填充有阻尼液；两个橡胶主簧之间设有用于将液压腔分为两个腔室的流道板和解耦膜，流道板上形成有连通两个液压腔且能够产生阻尼力的惯性通道；两个橡胶主簧均能够根据外骨架和拉杆支架所承受的拉力或压力产生形变从而改变液压腔的形状；解耦膜能够根据液压腔形状的改变而变形产生弹性阻力。此外，本实用新型还提供一种动力总成和车辆。该悬置结构能够有效衰减来自动力总成的振动和噪音，从而降低车辆的振动和噪音，提高驾乘人员的舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 悬置 结构 动力 总成 车辆 | ||
【主权项】：
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