[实用新型]一种利用LNG冷能的蓄冷车厢有效
| 申请号： | 202021729087.3 | 申请日： | 2020-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN212870848U | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 陈捷超;肖汉敏;张庭烽;彭成威;陈启强;林少涛;黄梓佳;蔡明生;庄韩利;陈伟军 | 申请（专利权）人： | 东莞理工学院;东莞臻汇节能环保科技有限公司 |
| 主分类号： | F28D7/08 | 分类号： | F28D7/08;F28D7/10;F28D5/02;F28F25/06;F28F25/02;F25D3/00;F25B21/00;B60P3/00;B62D33/04 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 张明 |
| 地址： | 523808 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及了冷能利用和储存技术领域，尤其涉及一种利用LNG冷能的蓄冷车厢，车厢内置有LNG换热器、电制冷机组、三通阀A、三通阀B和蓄冷装置，所述蓄冷装置包括换热盘管、循环水泵、冷水管道、布水器和蓄冷箱，所述三通阀A的第一端与LNG换热器的载冷剂出口连接，其第二端与换热盘管的换热盘管入口连接，其第三端与电制冷机组的电制冷机组出口连接，所述三通阀B的第一端与LNG换热器的载冷剂入口连接，其第二端与换热盘管的换热盘管出口连接，其第三端与电制冷机组的电制冷机组入口连接。本实用新型既避免了LNG冷污染的问题，又充分利用了LNG冷能，且能灵活移动到需要用冷的场合，此外，电制冷机组的加入提高了系统的稳定性和节约了蓄冷成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 lng 车厢 | ||
【主权项】：
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