[实用新型]一种减阻双体无人船有效
| 申请号： | 202021732768.5 | 申请日： | 2020-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN212529957U | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 肖国权;李向东;洪晓斌;童超;杨定民 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | B63B1/12 | 分类号： | B63B1/12;B63B3/46;B63B3/48;B63B11/00;B63B17/04;B63B1/40 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 付茵茵 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种减阻双体无人船，包括甲板和两个片体，所述两个片体分别连接于甲板的两侧，片体中部的顶面与甲板的顶面平齐，片体包括位于片体前端的船首尖和位于片体尾端的方尾，船首尖为由后往前倾的弧形，船首尖的宽度由后往前逐渐减小，船首尖的顶端高于甲板的顶面，方尾的顶面与甲板平齐，方尾的底面呈由下往上延伸的弧形，两个片体的中心距为K，片体的宽度为b，相对中心距为K/b，3≤K/b≤4。通过阻力优化计算，确定船体两个片体之间合适的相对中心距，减少片体之间的干扰，增加船体强度的同时让阻力减少，船首采用前倾型船首尖的设计，船尾采用方尾的设计，船首在前倾型的基础上，增加弧度，减少应力集中减少应力集中的地方。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减阻双体 无人 | ||
【主权项】：
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