[实用新型]频率可调的双模扭转减振器有效
| 申请号： | 202021824146.5 | 申请日： | 2020-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN213270876U | 公开（公告）日： | 2021-05-25 |
| 发明（设计）人： | 刘煜;张宏宇;成亚南;巢杰;涂云韬 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/22 | 分类号： | F16F15/22;F16F15/126 |
| 代理公司： | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人： | 高爽 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种频率可调的双模扭转减振器，包括轮毂、第一惯量环、第二惯量环和第三惯量环，轮毂包括大径端和小径端，第一惯量环套设于大径端上，且与大径端固定相连，第二惯量可拆卸地环套设于小径端上，且第二惯量环的第一面与第一惯量环的第一面贴合，第三惯量环固定套设于第一惯量环上。本实用新型通过在轮毂上固定第一惯量环，在第一惯量环上固定第三惯量环，以形成双模扭转减振器，从而降低轴系扭振幅度，有效避免曲轴因扭振过大造成的疲劳断裂，并降低车内噪声及异响；通过将第二惯量环可拆卸的固定于轮毂上，以便于通过调整第二惯量环的质量来改变两自由度系统曲线共振峰之间的距离，从而调整幅值，以调整减振效果。 | ||
| 搜索关键词： | 频率 可调 双模 扭转 减振器 | ||
【主权项】：
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