[实用新型]一种柴油车PLC控制增压氢氧离子节油装置有效
| 申请号： | 202021894821.1 | 申请日： | 2020-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN214403798U | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 虞继宁 | 申请（专利权）人： | 南京科努氢能源科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M27/04 | 分类号： | F02M27/04;F02D41/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210032 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种柴油车PLC控制增压氢氧离子节油装置，能在柴油发动机各种速度工况下都能达到节油减排增加动力的目的，本发明提供以下技术方案：包括:油门传感器，PLC控制器，离子脉冲电路,气罐，压力传感器，压力控制电路，氢氧离子发生室。使用PLC控制器采集油门传感器油量，压力传感器信号调节压力控制电路自动增压切换柴油发动机不同速度工况节油模式以达到最佳燃料空燃比，将处理的信号数据传输给驻车电脑ECU改善调节喷油嘴的喷油量，同时控制氢氧离子体产生高强度的可燃氢氧离子体经柴油发动机高温缴活生成氢氧气及可爆燃离子气体，使燃料充分燃烧，实现了智能化节油减排。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油车 plc 控制 增压 离子 节油 装置 | ||
【主权项】：
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