[实用新型]一种用于重型卡车的独立悬挂式电驱动桥有效
| 申请号： | 202021921639.0 | 申请日： | 2020-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN213199441U | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | 郝庆军;陆中华;刘记;耿建涛;方伟;曹铮 | 申请（专利权）人： | 凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/06;B60K17/16;B60K26/02;B60B35/14 |
| 代理公司： | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人： | 潘甦昊 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于重型卡车的独立悬挂式电驱动桥，其特征在于：包括第一电机（EM1）；第二电机（EM2）；第一中间轴（3）；第二中间轴（4）；动力输出轴（5）及差速器；采用双电机驱动模式，动力性好，应用于重卡电驱桥，且采用簧上独立悬挂，即解决了簧下电驱桥的操控性和舒适性差的问题，又填补了重卡簧上电驱桥的空白；采用双电机结构，顺序换挡，单双电机组合具有多种工作模式；无动力中断换挡，换挡过程中始终有一个电机保持动力输出，两个电机同轴布置，结构紧凑，占用空间小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 重型 卡车 独立 悬挂 驱动 | ||
【主权项】：
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