[实用新型]五连杆悬架有效
| 申请号： | 202021949934.7 | 申请日： | 2020-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN214189206U | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 刘坚雄;刘燕;丁都都;张鹏;黄广三;陆革威 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/18 | 分类号： | B60G3/18;B60G3/20 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种五连杆悬架，包括后副车架、后轴节、下摆臂、上摆臂、导向臂和纵摆臂，下摆臂、上摆臂、导向臂和纵摆臂的一端固定至后轴节上，另一端固定至后副车架上，上摆臂的长度为360‑380mm，下摆臂的长度为470‑500mm，导向臂的长度为320‑350mm，纵摆臂的长度为360‑390mm，上摆臂、下摆臂、导向臂和纵摆臂与汽车X向的夹角为0‑30°、与汽车Y向的夹角为0‑60°、与汽车Z向的夹角为0‑15°。其优点是：装配集成度高，合车工艺简单，悬架互换性高；弹簧和减振器分开布置在下摆臂，弹簧杠杆比大的同时可增大后排座椅和行李箱空间；可实现后轮转向，且转角大，提升高速变道稳定性以及低速转弯和泊车性能。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆 悬架 | ||
【主权项】：
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