[实用新型]一种发动机蓄压式进气系统有效
| 申请号： | 202022014178.5 | 申请日： | 2020-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN213654985U | 公开（公告）日： | 2021-07-09 |
| 发明（设计）人： | 温国生;李棚 | 申请（专利权）人： | 重庆科克发动机技术有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02D41/00;F02D41/14 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 402160 重庆市永*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机蓄压式进气系统，包括电控单元、进气管；在进气管上设有蓄压装置，蓄压装置的壳体呈“Π”形腔体，其左下端和右下端与进气管连接相通；在蓄压装置的左下端与进气管的连接部位设有进气阀片，该进气阀片与设在蓄压装置上部内壁上的弹簧座对应，在弹簧座与进气阀片之间设有螺旋弹簧；在蓄压装置的右下端与进气管的连接部位设有排气阀片，该排气阀片与设在蓄压装置上部内壁上的线性电磁阀对应并刚性连接，线性电磁阀与电控单元电连接。本实用新型其能够在发动机突加负荷时具有低的转速变化、大的适应扭矩，避免发动机因工况突变而导致工作不良，在保证发动机动力性、可靠性的前提下拥有更好的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 蓄压式进气 系统 | ||
【主权项】：
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